第A03版:A03
本版标题
  • 不断推进交通文化遗产保护与利用研究
    ——访清华大学交通研究所所长陆化普

  • 百年交通演进的
    历史逻辑与时代启示

  • 特别关注补图

  • 秦汉交通建设与社会文明

  • 编者按

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秦汉交通建设与社会文明

◇王子今

秦汉时期的交通建设得到空前发展。从秦“为驰道于天下”到汉文化“一举千里”“横绝四海”,交通进步成为秦汉辉煌文明的重要基础。

交通进步与大一统格局的确定

秦始皇时代“车同轨”,又“治驰道”“通直道”,取得了交通建设史无前例的成就。西汉重要交通工程都录入帝纪。褒斜道,即由汉武帝亲自决策动工。东汉道路施工,也往往奉诏而行。当时,交通首先服务于军事政治。而大一统政治格局的形成,因交通建设得以实现。全国交通网的基本形成为高度集权的中央王朝提升行政效能提供了条件,而以“汉”为标识的文化实体也因此初具规模。正如孙毓棠所指出的,“汉代人在中国历史上最大的贡献是中央集权政府组织的完整,和行政效率之高。要达到这个目的,必须得有良好的交通系统。因此汉政府每年在国用中提出很大的款项来办理全国的驿传,驿传制度增强了行政效率和中央政府坚强的统治力量”。同时,“交通的便利,行旅安全的保障,商运的畅通,和驿传制度的方便,都使得汉代的人民得以免除固陋的地方之见,他们的见闻比较广阔,知识易于传达。汉代的官吏士大夫阶级的人多半走过很多的地方,对于‘天下’知道得较清楚,对于统一的信念也较深。这一点不仅影响到当时人政治生活心理的健康,而且可以加强全国文化的统一性,这些都不能不归功于汉代交通的发达了”。